Norvegjia ka zbuluar planet për të ndërtuar tunelin e parë të anijes në botë duke shkatërruar një pjesë të madhe shkëmbore.

Tuneli me gjatësi prej 160 kilometrash do të kalojë nëpër pjesën më të ngushtë të gadishullit të Stadit në Norvegjinë perëndimore, duke lejuar që anijet e mallrave dhe të pasagjerëve të anashkalojnë detin Studavet të stuhishme dhe të shmangin një pjesë shumë të pabesë të bregdetit të vendit skandinav, shkruan CCN, transmeton Ndërtimi.info

“Drita Kråkenes, pikërisht në jug të Stad, është stacioni meteorologjik i motit me ditët më të stuhishme, të cilat mund të jenë çdo gjë nga 45 deri në 106 ditë në vit”, thotë administrata bregdetare norvegjeze, e cila njoftoi projektin të mërkurën.

Valët shumë të larta që vijnë nga drejtime të ndryshme krijojnë kushte komplekse dhe të rrezikshme vajtjeje edhe pas erës së vdekur. “Kombinimi i erës, rrymave dhe valëve rreth kësaj pjese të vijës bregdetare e bëjnë këtë pjesë një pjesë veçanërisht të kërkuar të bregdetit norvegjez”, thotë administrata.

Thuhet se shpresojnë që tuneli të përmirësojë sigurinë dhe të ndalojë anijet që të presin që moti i keq të kalojë.

Ekipi parashikon se do të zgjasë tre deri në katër vjet për të ndërtuar tunelin dhe do të kushtojë rreth 315 milionë dollarë. Për të krijuar atë inxhinierë do të duhet të shpërthen një tetë milionë ton të lartë të shkëmbit.

Kalimet dhe kanalet për anijet janë ndërtuar në vende të tjera të botës, por kjo do të jetë tuneli i parë që lejon anijet e lundrimit dhe të mallrave që peshojnë deri në 16,000 ton për të kaluar nëpër shkëmbin e ngurtë.

Parashikohet që deri në pesë anije do të mund të kalojnë nëpër tunel çdo orë.

Nëse po pyesni se çfarë mund të ndodhë nëse dy anije vijnë nga hundë në hundë, nuk ka gjasa, sepse do të ketë drita të trafikut.

“Ne do të ndjekim standardin e zakonshëm me dritën e kuqe dhe të bardhë për të treguar kur është e sigurt të kalojë”, thotë ekipi.

Tuneli do të hapet në vitin 2023.