Një linjë e re ajrore do t’i ndihmonte udhëtarët që të shmangnin kufirin nga Brukseli që çon në Londër.

Stacionin hekurudhor në Bruksel, “Gare du Midi” i cili frekuentohet shpesh nga udhëtarët është krahasur nga Drejtori i Përgjithshëm i Aeroportit të Antwerp-it sikur të ishte një vend në Kosovë e jo në Belgjikë.

Linja më vogël e inauguruar do të quhet “Air Antwerp”.

Sipas Marcel Buelens, nëpërmjet kësaj synohet shmangia e udhëtimit në stacionin më të ngarkuar të Belgjikës.

“Linja ajrore ka në shënjestër udhëtarët e biznesit që kërkonin të shmangnin një udhëtim të gjatë dhe të rëndë në stacionin hekurudhor më të ngarkuar të Belgjikës.”

Kësaj situate që mbretëron në “Bruxelles Midi”, stërngarkimet gjatë udhëtimeve sipas HNL i gjan më shumë Kosovës sesa kryeqytetit të Belgjikës, Brukselit.

“Kur mbërrini në Bruxelles Midi, duket më shumë si në Kosovë sesa si në kryeqytetin e Belgjikës, Brukselin. Do të jetë diçka e së kaluarës që duhet të ndalet në Lille ose Bruksel,” kur udhëton për në Londër, tha Buelens.

Linja e re ajrore do të ketë vetëm 15 punonjës që operojnë tre fluturime të kthimit çdo javë dhe një të Dielë me vetëm një aeroplanë.

Drejtori i Përgjithshëm i Airline Johan Maertens, ish-drejtuesi i linjës ajrore të falimentuar VLM, tha se kompania do të përqendrohet në bërjen e rrugës në Londër fitimprurëse para se të mendojë për destinacione të reja.

“Nuk është qëllimi ynë të konkurrojmë, por t’i shërbejmë një vend të vogël në mënyrë të duhur,” i tha ai HLN.

Maertens theksoi se ishte i kënaqur me nivelin e mbushjes së linjës ajrore prej rreth 60 përqind të kërkesave për pasagjerët, duke shtuar se ai ishte i lumtur që ata mundën të fillojnë të operojnë përpara Brexit.

“Nëse nuk do të kishim sukses, do të rrezikonim që të negocionim të drejtat e trafikut në një vend të tretë,”.